Efecta 95
Adalékolt üzemanyag benzinmotorokhoz
- A tisztító adalékok teljes mértékben eltávolítják a lerakódásokat a közvetlen és közvetett befecskendezésű motorokból*.
- Tisztán tartja a motort és az üzemanyagrendszert.
- Védelmet nyújt a fém alkatrészek korróziója ellen.
- Csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
* A CEC TDG-F-113 és CEC F-05-93 módszertan szerint, független SGS laboratóriumban igazolt.
A befecskendezési idő változása adalék nélküli benzin és Efecta 95 használata esetén
Az adalék nélküli benzin annyira eltömítette a befecskendezőket, hogy elérték a maximális befecskendezési időt. A vezérlőegység kénytelen volt csökkenteni a motor teljesítményét, ami a befecskendezési idő csökkenését eredményezte (jellemző „fogazott” jelalak).
Az Efecta 95-re való váltás után azonnal érzékelhető volt a tisztító hatás megjelenése és a befecskendezési idő gyors csökkenése. Mindössze 8,5 óra elteltével az idő visszatért az eredeti szintre, és a teszt további részében jól látható, hogy az Efecta 95 megakadályozza az új lerakódások kialakulását, és tisztán tartja a befecskendezőket.
Efecta Diesel
Adalékolt üzemanyag dízelmotorokhoz
- Már 16 órás működés után teljesen megtisztítja az eltömődött befecskendezőket*.
- Körülbelül 54-es cetánszáma magasabb teljesítményt biztosít a motor számára, mint a piacon elérhető hagyományos dízelek, és kedvezően hat az üzemanyag-fogyasztásra.
- Védi a motort és az üzemanyagrendszert a korróziótól.
- Habzásgátló adalékai kényelmesebb és gyorsabb tankolást tesznek lehetővé.
* A CEC F-98-08 módszertan szerint, független SGS laboratóriumban igazolt.
A motor teljesítményének változása adalék nélküli dízel és Efecta Diesel használata esetén
A motor teljesítményének csökkenését gyakran a befecskendező fúvókák eltömődése okozza. Egy motor, amely 32 órán keresztül teljes terhelésen működött adalék nélküli dízellel, 5%-os teljesítménycsökkenést mutatott. Az Efecta Dieselre való átállás után a motor teljesítménye azonnal növekedni kezdett, és 16 óra elteltével visszaállt az eredeti szintre.
Mi érdekelhet még az Efecta üzemanyagokról?
Megválaszoljuk a leggyakoribb kérdéseidet
Az Efecta 95 oktánszáma kutatási módszerrel mérve legalább 95.
Ez az érték azt mutatja meg, mennyire ellenálló a benzin-levegő keverék az öngyulladással szemben, ami a motor kopogását okozhatja.
A 95-ös oktánszám azt jelenti, hogy a benzin ugyanolyan ellenálló, mint egy keverék, ami 95% izooktánt és 5% n-heptánt tartalmaz.
Az Efecta Diesel cetánszáma körülbelül 54, míg a szabvány minimum 51-et ír elő.
Minél magasabb a cetánszám, annál gyorsabban gyullad be a dízel a hengerben, ami jobb teljesítményt, hatékonyabb égést, kevesebb kopogást, könnyebb hidegindítást és alacsonyabb fogyasztást eredményez – ráadásul kevesebb károsanyag-kibocsátással jár.
Az Efecta Diesel B7 jelölést kapott, ami azt jelenti, hogy legfeljebb 7% FAME típusú bioszármazékot tartalmaz.
A FAME (zsírsav-metilészterek) segít a dízel kenőképességének javításában, ami kulcsfontosságú a modern dízelmotoroknál.
Minél kisebb a kenőképességi érték (µm), annál jobb a védelem. Az Efecta Diesel kenőképessége kb. 170 µm, ami kiemelkedő.
A FAME esetleges hátrányait az Efecta Dieselben kiváló minőségű adalékok (pl. antioxidánsok, detergensek) ellensúlyozzák – ezek nem minden versenytárs üzemanyagában találhatók meg.
Az Efecta üzemanyagok egyedi, a VIF által fejlesztett adalékcsomagokat tartalmaznak, amelyek képesek teljesen eltávolítani a lerakódásokat a motorból, és hosszú távon tisztán tartják azt.
Nem, az adalékolás nem kötelező. Viszont minden üzemanyagnak meg kell felelnie a minőségi szabványoknak (MSZ EN 228 – benzin, MSZ EN 590 – dízel).
Ha egy üzemanyagról csak annyit mondanak, hogy adalékolt, az önmagában nem jelent semmit. Nem tudni, mit javít, milyen mértékben, és van-e valódi hatása.
Jelenleg nincs olyan szabvány, ami előírná, milyen konkrét eredményt kell elérni az adalékolással. A forgalmazónak nem kell igazolnia, hogy az adalék valóban hatékony – elég, ha az üzemanyag megfelel a szabványoknak.